山西省晋中市依托新能源汽车产业集群的成熟基础，着手打造甲醇经济示范区，确立了打造甲醇产业核心地带、研发甲醇动力核心技术与配套车辆、构建甲醇生产及补给网络、形成百亿级甲醇经济体系的发展蓝图，计划年生产绿色甲醇高达百万吨，甲醇动力汽车达到十万台，甲醇补给站建设达千座，甲醇动力增程重卡年产量五万台，整体产值突破五百亿元大关。

晋中市是国内率先探索甲醇燃料及甲醇汽车应用的试点城市之一，在该领域具备早期发展的有利条件。在甲醇汽车制造、甲醇燃料加工工艺、甲醇燃料补给体系等方面，形成了领先地位。近些年，晋中市着力发展甲醇燃料与甲醇汽车相关产业链，促进工业经济实现转型提升，积极推广甲醇汽车的使用。晋中市相关政府部门负责人表示，当地甲醇产业探索时间较早，产业根基扎实，技术实力雄厚，产业链条完善，经过三十余年持续发展，已建立起较为完整的甲醇研发、设备生产、燃料输送等体系，是中国甲醇经济推广成效最显著、产业化推进最为深入的城市。吉利集团的晋中制造设施专为甲醇动力车辆而设，如今已成功推行多个示范性计划，并且持续制造技术领先级别的甲醇汽车。

当前，晋中地区汽车行业持续进步，为甲醇产业开辟了实践途径。新能源车辆制造是当地着力发展的八个新兴行业版图中的组成部分。在吉利、美锦、保罗、斯纳德、中航兰田等公司接连进入后，这个新能源汽车产业基地已经形成了以乘用车、商用车、专用车为核心的三条产业链条，构建了完整的“一链三线”发展格局，能够年生产乘用车10万辆，商用车5000辆，专用车2万辆，现在已经是山西省汽车制造领域链条最完整、体量最庞大、产品种类最丰富的企业。在“十四五”规划收官之际，晋中新能源汽车产业园区预计将容纳超过六十家相关企业，同时带动超过八十家零部件配套企业入驻，构建起一个由核心企业和十家关联企业组成的协同发展格局，新能源汽车的年制造量有望占据山西省总产量的百分之九十五。

据消息，晋中市甲醇经济示范区的建设工作今年已经展开，正在努力吸引年制造五万台吉利G3甲醇动力型重型卡车的计划，前六个月将实现五千台生产线设备的更新，同时将充分运用交通强国试点城市的相关政策，促使甲醇增程重卡首先在山西省中部城市区域开展试验性行驶。晋中市市长常书铭透露，当地将着力培育新能源汽车产业的核心力量，致力于强化龙头企业建设、延伸产业链条、构建产业集群，依托甲醇汽车产业的现有基础，着手创建国家级甲醇经济先行区，计划用三年时间形成初步规模，五年内形成显著态势，目标是打造一个规模达千亿的甲醇经济体系，力求在山西省中部地区先进制造业发展战略中发挥引领作用。（经济日报记者 李红光）