又一个四年过去了，国家队再次与世界杯决赛圈失之交臂，形成鲜明对比的是，国内制造和国内品牌已经构建起令人瞩目的庞大体系，顶着世界杯官方合作伙伴等诸多荣誉在全球市场大放异彩。对于试图修复形象的国际足联而言，中国企业及时伸出援手，无疑带来了极大的帮助。中国企业热切期盼借助世界杯的强大影响力提升品牌知名度，以此为契机开拓商业版图的广阔天地，并借此实现融合了“足球理想”“民族振兴”“国家富强”的多重宏伟目标。

2010年，南非上空传来“瓦瓦祖啦”塑料喇叭的声音，那声音十分响亮，传遍了整个国家，在世界杯决赛中，主裁判韦伯吹响了终场哨，而那颗名为“普天同庆”的官方用球，也在这哨声中，完成了它在64场比赛中的使命，它代表了中国制造的荣耀，和南非国旗、假发、墨镜、望远镜等商品一样，源源不断地从中国运往南非，也运往了世界各地。根据当时义乌海关的数据，受南非世界杯的影响，当地体育商品的月度出口总额持续半年达到一千万美元以上，2010年上半年的出口量较去年同期增长了110%。这展现了中国成为“世界工厂”的一个方面，在2002年韩日世界杯和2006年德国世界杯期间，类似的全球行业现象已经成熟。

与以往几届赛事有所区别的是，在上一届巴西世界杯的筹备和举办过程中，源自中国的产品不再局限于新式助威工具“卡西罗拉”、正式比赛用球“桑巴荣耀”以及官方吉祥物“弗莱古”，在多个核心赛场的相关设施建设和交通运输工程里，也能看到中国相关公司的参与情况。据消息透露，湖南南车时代电动汽车公司研发的第一批混合动力新能源公共汽车，在巴西世界杯举办地之一库里蒂巴市投入使用，在赛事期间承担机场与市区之间的运输工作。巴西利亚的世界杯国家体育场和库亚巴的潘塔纳尔世界杯体育场的改造工程，主要依靠三一重工的起重机进行建设。另外，巴西世界杯的九个比赛场地配备了来自中国同方威视公司的安检设备，总数将近六百台；同时，九个场馆的中央空调系统是由中国美的公司负责供应的。

在最近一届的俄罗斯世界杯赛事上，中国的体育队伍展现出了极高的竞技水平，在由国际足联设立的赞助商区域中，构成了最为突出的团队力量。国际足联对于赞助商的等级划分包含了三个类别，分别是“全球合作伙伴”、“世界杯赞助商”，以及一个经过修订的“世界杯区域支持伙伴”。万达集团同可口可乐、维萨卡、阿迪达斯、现代汽车等七家公司被认定为“全球合作伙伴”。蒙牛、VIVO和海信，与麦当劳、百威啤酒一起被选为“世界杯赞助商”。生产电动车的雅迪集团是区域支持伙伴中的一员。6月8日，经营商务正装的帝牌集团也加入了“末班车”，成为世界杯官方区域支持伙伴。世界杯发展历程中，新增了一类“中国制造”产品，包括领带，其设计灵感来源于2018年FIFA世界杯32支参赛国国旗的色彩方案，共计推出了32款带有赛事特色的领带款式，除此之外，赛事相关的物品还有比赛用球、队服、器材、吉祥物以及各类纪念品。英国《卫报》的一篇文章指出，今年夏天前往世界杯现场的观众们，将会通过中国品牌电视观看赛事，借助中国制造的智能手机进行互动，乘坐中国产的电动滑板车便捷出行，并且品尝到中国提供的乳制品。

据消息透露，作为“全球合作伙伴”，企业能够运用国际足联的标志长达八年，其赞助金需至少达到1.2亿美元；若想成为世界杯的赞助商，则必须支付6800万美元的成本，至于区域支持伙伴，其赞助费用下限为2125万美元。面对如此巨额的开支，相关方自然会寄望于获取相称的，或者更优厚的收益。国际足联表示，各级赞助商都能从独家且辨识度高的官方标识中获利，借助多种宣传方式，这些赞助商成功将自身的产品、服务与世界杯活动关联，无论是吸引特定客户，还是拓展产品范围，抑或是实施具体的市场计划，赞助商们都能获得良好的效果。

英国《公关周报》新任主编萨姆·波恩·詹姆斯称，中国企业赞助世界杯有两个优势，首先能够接触到西方消费者，随着企业规模扩大，迟早会争取到这些客户；其次有助于品牌全球化，企业期望在国际市场的成绩能与国内市场相媲美。《卫报》引用英国萨尔福德大学体育产业教授西蒙·查德威克的观点指出，欧美企业对支持俄罗斯世界杯及2022年卡塔尔世界杯的意愿不高，国际足联为此寻求新的资金来源，中国企业察觉到了这一契机，运用经济实惠的方式，让自身品牌得以向全球数十亿人进行宣传。